При использовании данного тайника в условиях диплома предварительное согласование с автором обязательно.
Проблема водоснабжения восточной части Украины, где отсутствуют мощные водные артерии, существовала уже давно. Особенно остро встал этот вопрос в связи со стремительной индустриализацией в конце XIX - XX веков в районе Донбасса. К 70-м годам ХХ века положение стало критическим. Река Северный Донец, являющаяся основной рекой этого региона, уже не могла обеспечить потребности промышленности и населения в водоснабжении. Поэтому в 1969 году было принято решение о строительстве канала "Днепр-Донбасс", который должен был обеспечить водой восточную часть Украины. Изначально планировалось соорудить две очереди канала: первую - до Северного Донца в Харьковской области, вторую - до Донецкой области. Общая протяженность канала (первой и второй очереди) должна была составлять 550 км. Однако удалось построить только первую очередь канала, которая начала функционировать в апреле 1982 года. Канал берет свое начало в Днепродзержинском водохранилище на Днепре в 25 км выше по течению от Днепродзержинска в районе села Шульговка. Канал имеет трапецеидальную форму с шириной дна 10 метров, шириной поверхности от 30 до 60 м. Глубина канала 4 - 5 метров. Канал проходит под рекой Орель, идет по Днепропетровской и Харьковской областям, где вливается в Орельское и Краснопавловское водохранилища, специально сооруженные для обеспечения бесперебойного водоснабжения в случае аварии. Общая длина этого участка 194 км. При помощи насосных станций подъем воды осуществляется на высоту 63 метра. Далее канал, частично используя русло р. Берека, самотеком идет по Харьковской области, достигая р. Северный Донец в районе с. Петровское Лозовского района. За все время своего существования канал использовался лишь на 30% своей мощности. После развала СССР экономика Донбасса стала стремительно падать, а для обеспечения работы промышленных предприятий достаточно было местных источников водоснабжения. Поэтому в настоящий момент канал практически не используется. Исключение составляет весенне-летний период, когда потребность в воде резко возрастает. В конце 2006 года было принято решение о замораживании на неопределенный срок строительства второй очереди канала.
