Описание окружающей местности

В Экибастузе были построены 2 мощных тепловых электростанции Экибастузская ГРЭС-1 и Экибастузская ГРЭС-2 работающие на угле. Электроэнергию которую они вырабатывали планировалось переправлять по самой длинной ЛЭП в мире, длинною 2400 км в центр России. Максимальная мощность передачи должна была составить 6 000 МВт, а напряжение между проводником и землей — 750 кВ (соответственно, 1 500 кВ между проводниками).


Эти опоры сложно не заметить, высота около 130 метров, вес 240 тонн. Толщина одной «ноги» у основания побольше чем обычный человек. Из всей линии было построено несколько сотен километров, включая пересечение линией Волги около Саратова. Но в 90-х годах строительство прекратилось, опоры и провода разворовывались, опоры спецперехода у Волги долго стояли заброшенными.

Возведение линии электропередачи 500 кВ Балаковская АЭС – Курдюм протяженностью 206,2 км началось в 2009 году. В ходе строительства установлена 681 опора, выполнены необходимые переустройства и обеспечены пересечения с действующими линиями электропередачи, железнодорожными и автомобильными магистралями и другими инженерными коммуникациями. Всего смонтировано 206,2 км провода и грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи, сооружен уникальный по протяженности и условиям монтажа спецпереход через р. Волгу. Общая протяженность перехода составила 4,232 тыс. м, длина самого большого пролета линий – 1,747 тыс. м, перепад высот между берегами – 99 м, а максимальная высота опоры - 131,5 м. В ходе работ все сроки были соблюдены, строительные работы велись без ограничений.


Для присоединения линии 500 кВ Балаковская АЭС – Курдюм к энергосистеме на подстанции 500 кВ Курдюм выполнена установка нового оборудования в двух ячейках открытого распределительного устройства (ОРУ) 500 кВ - шунтирующий реактор мощностью 180 Мвар для регулирования и стабилизации напряжения в сети и повышения пропускной способности новой линии, а также трансформатор плавки гололеда 220/10/10 кВ мощностью 100 МВА, который обеспечит безаварийную эксплуатацию ВЛ в осенне-зимний период.

http://denisanikin.ru/2058-zmeevy-gory-i-specperexod-lep-cherez-volgu  
https://sdelano-u-nas.livejournal.com/4650469.html

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться