В День города Москвы – 10 сентября 2016 года было запущено движение по Московскому центральному кольцу (МЦК).
Подвижной состав на Московском центральном кольце представлен скоростными электропоездами «Ласточка» (Фото 2), производства компании Siemens AG. Поезда состоят из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 м. При необходимости, число вагонов может быть увеличено до 10. «Ласточка» в цифрах: Максимальная вместимость поезда - 1200 пассажиров. Интервал движения от 6 минут в часы пик и 11-15 минут в остальное время. Объём движения на МЦК до 120 пар поездов в сутки. Максимальная скорость 160 км/час. В салоне размещены электрические розетки 220 В - в поездке пассажиры могут подзарядить свои гаджеты. В головных вагонах поезда установлены санузлы с биотуалетами.
Станция МЦК "Площадь Гагарина" располагается рядом с Ленинским проспектом, где 4 июля 1980 года был торжественно открыт один из самых оригинальных по художественному решению памятников Москвы - памятник первому космонавту Земли Ю. А. Гагарину на площади, носящей его имя (Фото 1). По своей форме он напоминает ракету, устремленную ввысь, с вырывающимися из сопла столбами пламени. Авторы памятника: скульптор П.И. Бондаренко, архитекторы Я.Б. Белопольский, Ф.М.Гажевский, конструктор А.Ф.Судаков
Примечательно, что в данной скульптуре постамент также является частью художественной композиции - рельефный сорокаметровый пьедестал иллюстрирует старт космической ракеты. У основания расположена копия легендарного спускаемого аппарата, на котором из космоса вернулся Юрий Гагарин. Надпись гласит: «12 апреля 1961 года Советский космический корабль «Восток» совершил полет вокруг земного шара. Первый человек, проникший в космос – гражданин Союза Советских Социалистических Республик – Юрий Алексеевич Гагарин».
Это знаменательное событие открыло эру освоения космического пространства человеком. Совершив полет в космос, Гагарин, написал на небольшом клочке бумаги: «Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить, и приумножать эту красоту, а не разрушать ее».
10 интересных фактов из жизни Юрия Алексеевича, о которых не кричали на всех переулках.
Факт первый
Перед полетом Востока ТАСС заготовил сразу три сообщения. Первое – торжественное, для успешного полета. Второе – если корабль упадет где-нибудь в океане, содержащий просьбу о помощи. И третий – о трагической гибели. К счастью, пригодилось только первое.
Факт второй
После своего замечательного полета Гагарина наградили черной Волгой с номером 12-04 ЮАГ (дата полета и инициалы героя). Так что его можно считать основоположником популярных сегодня именных автомобильных номеров.
Факт третий
Когда умер Королев, у Гагарина появилась грандиозная идея: похоронить прах великого конструктора… на Луне: в 1968-м планировалась высадка на эту планету.
Факт четвертый
Поскольку полет на Востоке проходил в автоматическом режиме, то Гагарин не вмешивался в управление, будучи, по сути, лишь наблюдателем. Взять управление на себя он мог только в случае сбоя или отказа систем.
Факт пятый
Один из самых больших кратеров на обратной стороне Луны назван именем Гагарина. Что характерно – он расположен между кратером Циолковский и Морем Мечты.
Факт шестой
Первый советский космонавт был верующим человеком. Он даже предлагал восстановить храм Христа Спасителя. А главное – никогда не говорил, что он «летал в космос, а Бога не видел».
Факт седьмой
Есть версия, что скафандр для Гагарина создавала… монахиня тайного пострига, будущая настоятельница Новодевичьего монастыря – с молитвами, предварительным постом и всем, чем полагается.
Факт восьмой
Знаменитое гагаринское «Ну, поехали!» – не что иное, как цитата. Космонавт процитировал диккенсовского попугая, сказавшего «Ну, поехали», когда кошка тянула его из клетки.
Факт девятый
Любимым занятием школьника Юры Гагарина был запуск бумажных самолетиков на уроках.
Факт десятый
До самой смерти Юрий Алексеевич исполнял обязанности депутата Верховного Совета СССР. Эх, нам бы побольше таких депутатов.
Дайджест по открытым материалам публичных сайтов в интернете, газеты Моё метро. http://www.intomoscow.ru/ http://ateist66.livejournal.com/78949.html
