О том, как появился в Иссе железный мост, бытуют две версии. По одной из них, один богатый местный купец приобрел конструкцию на Парижской всемирной выставке и потом привез в родное село. По другой — первоначально мост должен был стать железнодорожным.
«Хотели строить железную дорогу из Рузаевки на Пензу, и этот мост строился первоначально как железнодорожный мост, но крестьяне взбунтовались — слишком много земли заберет железная дорога, пройдя по иссинской земле», – рассказала хранительница иссинского историко-краеведческого музея Любовь Стахина.
Насчет точной даты постройки историки тоже спорят. Называют и 1898-й, и 1905-й, и 1910-й. В любом случае — иссинский мост в Пензенской области самый старый. И за сто лет своего существования он стал не просто памятником инженерной мысли, а излюбленным местом встреч местной молодежи. Во все времена здесь проходили народные гуляния. Традиционно посещают это старинное сооружение новобрачные Иссы.
Настил на мосту деревянный — таким образом, для пешеходов и гужевого транспорта он подходит гораздо больше, чем для нескончаемого потока машин. Поэтому в 1989-90 годах рядом возвели новую переправу, а старую оставили для пешеходов и велосипедистов, и прежде всего — как символ рабочего поселка.
К 300-летию поселка местные власти решили отремонтировать мост. Его покрасили и провели работы по замене настила.
Информация взята здесь: http://www.pmokbsh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=227:mosty-i-puteprovody-penzy-issinskij-most&catid=38:istoriya-mostov&Itemid=65
Неподалеку располагается еще один интересный подвесной мосток через Иссу. Его местоположение N53°52.240 E44°51.156.
