Сокровища монастыря [LT/10618]

Взяли тайник за два захода. Сначала обошли все точки, и дома решили судоку. Когда нашли капсулу, оказалось, что неправильно, решили снова. Очень понравился и сам тайник, и лес, и озера. Жалко только, что теперь в лесу новая дорога. Перейти ее может быть трудно.
Взяли диск с картами для garmin, положили диск с песнями Щербакова.

Взяли тайник в компании с IL 02.10.11. Брали в два захода. В первый раз взяли все таблички, посетили тайник "Самолетная поляна". Передвигались по просекам и дорожкам. Способ кодирования табличек легко определяется после нахождения первого рукотворного объекта. На точке S3 рукотворного объекта не нашли. Там вырубили деревья, есть подозрение, что объект завалили. На сухую елку с табличкой на этой точке повалили большую живую ель. Но сухая ель стоит, табличка видна. Она находится и без рукотворного объекта при наличии воображения. На точке S4 случилась зрительная галлюцинация. В результате за капсулой пошли не к тому озеру. Это оказалось даже не озеро, а довольно живописное сейчас болото с созревшей клюквой. Капсулы мы там, конечно, не нашли. Взятие тайника решили перенести на следующий раз. Дома посмотрели на карту, нашли там искомое озеро. Остальное было делом техники. Капсула на озере нашлась быстро. Действительно, элегантное решение. Пока разгадывали судоку, мимо прошло несколько грибников. Благодаря подсказкам автора, координаты клада вычисляются однозначно. Из контейнера взяли визитницу и куклу. Положили радиоприемник, косметичку, Dimkin CD, охотничьи спички.
Спасибо автору за увлекательную прогулку. Маршрут интересный, можно ходить как по просекам, так и по азимуту: кому что нравится. Немного омрачает прогулку неоднократное пересечение строящейся трассы. Там сейчас довольно грязно.

Сергей, мы за Вас болели с самого начала! Молодец, что взяли! Только автор прав, конечно же - неинвариантности тут столько же, как в любом другом судоку.

Пора теперь на "Юрия Визбора"! Только умоляем, без мотоцикла!)))

Неинвариантности здесь нет. Координаты клада определяются однозначно. Просто учтите, что клад расположен недалеко от точки S1, чтоб можно было легко вернуться домой. Топать десяток км от озера до клада не требуется. Я же написал, что весь маршрут около 15 км

Свершилось! Тайник взят сегодня, 18.09.2011г в 17.17. Самый геморный из всех взятых мной тайников! Даже на "Раннем звонке" и "Программисте в Санино" не было такого гемора, как здесь. Взят с ЧЕТВЁРТОГО раза!!! Предварительно выписав с двух известных сайтов расписание электричек и автобусов, я решил ехать как можно раньше. Встал как на работу, ехал на двух электричках, едва успев пересесть с одной на другую (не успев за вторую заплатить) и в 9.52 сел на автобус в Сходне. Во сколько я пришёл на точку, не знаю, но на её поиск ушло не менее 2,5 часов! Не знаю, как другим так легко удаётся её найти. Там, куда бьют координаты, нету ничего! Деревья без особых примет и всесезонных полостей. Начал прочёсывать окрестности точки, увеличивая радиус поиска и обследуя каждое дерево. Нашёл капсулу в 13.13 в 30 метрах от точки. Однако, я получил неинвариантность. Однозначно отгадывается около половины, а далее в нескольких местах хочешь так, хочешь сяк. Я получил ШЕСТЬ вариантов. Точнее, три разных варианта, но в каждом из них под конец есть чередование двух цифр в нескольких клетках. Найдя капсулу, стал подставлять всё, что получил. Один из трёх "глобальных" вариантов отпал сразу. С чередованиями тоже быстро решилось, короче, правдоподобный вариант оказался всего один. Я и пошёл к нему. Вырубку пересёк с трудом. Там такая глина - тонешь как в болоте. По дороге к финалке частенько встречал грибников. А грибов там действительно полно. Решил и я пособирать. Набрал два пакета: большой и маленький. Большой мешал искать закладку, и поэтому я его спрятал в основании дерева около финальной точки, и замаскировал корой. Получился "грибной тайник". А маленький пакет перед тем, как убрать в рюкзак, пришлось заклеить скотчем, который я брал, как ништяк... Поиск "высокого сосново-берёзового пня" и контейнера занял как минимум часа два. Искомый пень оказался совсем не высоким и явно берёзовым. Контейнер найден в 17.17. Припасённый как ништяк скотч класть в контейнер не решился, так как он теперь б/у. Потому ничего не брал и не клал. Вышел к асфальту через СНТ Лесное. По Лесному ходят чучмеки с бензопилами и пытаются эти бензопилы втюхать каждому прохожему. Мне предлагали три раза. Когда я шёл к автобусу, меня подвёз старичок на Кие Спектре до станции Сходня. Спасибо ему. Домой прибыл около девяти. Спасибо автору за тайник. Идея - восторг! А вот за неинвариантный судоку - минус балл. Итого 4.

Не взял... Был в субботу 10-го. В одиночку и пешком. Весь день под дождём. Поездка с самого начала пошла наперекосяк. На Ленинградском вокзале отменили пару электричек и ближайшая была через час. Ну и глухомань это Ленинградское направление! Дождался, доехал до Крюково, далее автобусом до Менделеево. Дорога в лес от Менделеево, по которой мы давеча проезжали на мотоциклах, сейчас превратилась в непроезжую вырубку. Везде навалены брёвна. Хорошо, что я на этот раз не поехал на мотоцикле. Лесные просеки благодаря дождю изобилуют засадами: огромными длиннющими лужами шириной во всю дорогу и длиной в четыре ширины. И эти засады там через каждые 200 метров. На мото было бы геморно. Нашёл все остальные точки, одну из них "подправил" по просьбе автора. Найдя S5, рассчитал координаты озера. На карте в его сторону обозначена просека. Она по логике должна там быть, чтобы получились квадратные кварталы. Но в реале этой просеки нет! Вообще нет, просто лес. Болотистый. И я по нему ломился. Наткнулся на какую-то тропинку, она увела меня в сторону. Вышел снова на направление "виртуальной просеки", шёл по болоту как мне показалось бесконечно долго. Какой тут мотоцикл! Только пешком! Вышел к вырубке. Пересёк. За вырубкой направление угадывалось по прямым рядам деревьев по сторонам. Но пространство между этими рядами сильно заросло кустарниками. Похоже, когда-то просека здесь всё же была. После "перекрёстка" оставалось свернуть и пройти по хорошей тропинке до приозёрной капсулы какие-то сотни метров. Я их почти прошёл, когда передо мной снова возникла проклятущая вырубка. А уже начало темнеть. Рассчитанная точка находилась судя по всему на другой её стороне. Пересёк. Точка оказалась на вырубке. И точка с озером тоже. Что-то не то. Озеро-то на карте есть, и явно не на вырубке. Оказалось, я ошибся в расчёте долготы. Пересчитал, пришёл на точку с капсулой аккурат к моменту наступления полной темноты. В темноте найти закладку у меня ни разу не получалось, но я решил в который раз попробовать. Не получилось и сейчас. Я ещё и фонарь забыл. Светя навигатором, обшарил там все деревья в поисках всесезонной полости выше уровня земли. Нет там таких деревьев. И пеньков тоже. И фотки закладки в паспорте тайника нет. И побрёл я ни солоно хлебавши по тёмному мокрому лесу к цивилизации. Вышел к повороту на Поярково, прождал автобуса не менее получаса. Сел на последний автобус, надеясь, что успею на электричку, прибывабщую в Москву до полуночи (надо ведь пересесть с Ленинградки на Ярославку). И успел бы, если бы сразу соорентировался на станции Сходня где там проход. А проход ремонтируется. Но за неимением другого все ходят через ремонт. Это-то меня и сбило с толку. Когда через какой-то глухой проулок я вышел на грузовую платформу, то увидел отходящую электричку. А она оказалась последняя, в 22.56. После неё - только две, отходящие от Крюково за полночь и идущие мимо Сходни. Н-да, глухая Ленинградка... Не подабает направлению, соединяющему две столицы, быть таким глухим. Однако от Москвы электрички всё ещё ходят, и довольно часто по местным меркам. Доехал до Крюково, где 40 минут ждал электричку на Москву. Думал, домой не попаду. Одна надежда: помнится, как-то раз одну из ярославских электричек переносили на 1.33. К счастью и сегодня она была перенесена на час тридцать три. И весь сентябрь по выходным так будет. Доехал домой на ней. А ЖЖ крут: взял за один поход!

Сегодня был великолепный день! Мы взяли этот замечательный тайник, а когда вернулись домой, обнаружили, что опубликовали первый тайник, заложенный нами))))

Поиск тайника "сокровища монастыря" превратился для нас в настоящую охоту за сокровищами. Причем "охотились" мы по-пиратски. Набегами.
18 августа в темнеющем, мокром от дождя лесу нами была найдена первая точка и обход завалов на вырубке. Наступающая темнота и некоторое недовольство микрокешера Киры тем, что мама-fenian ушла на поиски, заставили нас перенести прогулку на другой раз.
Другой раз наступил только 24-ого числа. Мы единственный раз отправились на поиски днем, насладились прекрасным лесом, редким для ближайшего Подмосковья, вдоволь и взяли все точки. Обратно торопились и поэтому ломанулись без тропинок через чащобу, о чем ничуть не пожалели, особенно с учетом того, что микрокешер мирно спала в рюкзаке на груди у fenian-папы всю прогулку.
В третий раз мы "закинули невод" 26-ого, отправившись за капсулой. Навигатор имел достаточно большую погрешность, и капсулу мы не нашли, хотя опять же замечательно провели два часа в лесу и на берегу озера. Возвращались уже в кромешной темноте, заодно протестив в лесных условиях Fenix.
28-ого, покумекав с картой и транспортиром, мы отправились за капсулой. До места добирались уже от совсем другой стартовой точки и встретили стаю собакообразных сторожей леса. Они, похоже, мирные, хотя и лают, но так как fenian-папа панически не желает пересекаться с собаками, опять навернули километр через чащобу. Очень круто! Мама-fenian нашла капсулу на месте почти сразу! Элегантное решение, должен вам сказать)) Сели решать задачу там же. Решение пришло не сразу, но достаточно быстро, правда уже дома, так как дорешать на месте нам снова не дала сгущающаяся темнота.
Наконец 30-ого, как только fenian-папа вернулся с дежурства, мы отправились за сокровищами. И они были найдены! Но мы конечно, хоть и действовали "по-пиратски", грабить тайник не стали)))) Взяли карты подмосковья, положили самодельную славянскую обрядовую куклу-подорожницу и диск с самодельными же песенками. Довольные, отправились к озеру смотреть на закат, поубирались в лесу (он слава Богу пока еще очень в малом количестве испытывает на себе губительное влияние человека. Хотя что тут говорить - новая трасса скоро изменит всю картину). Пожелав лесу здоровья, мы вернулись домой.
Объезжая единственный минус этого тайника - пробки на ленинградке - мы в точке 55.58.781 37.27.180 поужинали, наблюдая за пролетающими на 50-метровой высоте самолетами (любителям гражданской авиации рекомендуем!)

Итак, у тайника действительно только один минус, и он с самим тайником никак не связан! Обходные пути без пробок есть, см. карту окрестностей! В целом это ШИКАРНЫЙ тайник! Приятная прогулка, повторюсь, замечательный лес, интересная и (да) хитрая задача. тайник в отличном состоянии. Огромное спасибо автору за то, что всегда открывает для нас такие места! Граждане, любители леса (не шашлыков с тусой у водоема, а леса), торопитесь брать этот тайник! Спешите, пока цивилизация не погубила его главную достопримечательность.

27 августа была вторая попытка. Нас было шестеро, состав частично другой. От предыдущего состава были только я и madmax. Также с нами был геокэшер key-76. Скажу сразу - тайник не взяли. Вообще-то он пешеходный. Всё бы ничего, но пресловутая вырубка очень сильно мешала кэшить. Проехать от S1 на север через неё ещё реально, а вот к S3 с востока подъехать уже не представляется возможным. Там и пешком-то с трудом. Вырубка представляет собой дикие завалы из брёвен, непроходимые ни для чего, и очень труднопролазные пешком. В общем, долго мы плутали в поисках объезда. И всё без толку. Все дороги (в смысле, просеки и тропинки) упираются в неё родимую. В процессе плутания выехали к реке, проехали вдоль неё по весьма экстремальной тропинке с горы, и у брода устроили привал с обедом. Спасибо ребятам за еду. Перед обедом один из наших уже пробовал пересечь реку, заглох и промок. Еле вытащили мотоцикл. Вскоре мы увидели бегущих по тропинке мужиков, которые разделись, и у нас на глазах форсировали брод в более мелком месте. Поев, стали дальше плутать, но увы! Мы оказались "заперты" этой долбаной вырубкой. Решено было форсировать брод. Не скрою, я испугался нешуточно. И тем не менее, благополучно пересёк реку. Мы попали в деревню Клушино. Вот тут-то я начал сомневаться в целесообразности такого мероприятия, как мотокэшинг. У попутчиков были явно другие приоритеты. Слишком уж разные вещи доставляют кайф им и мне. В Клушино я попутчиков потерял. И тут появилась идея-фикс: а почему бы не подъехать к "полю боя" со стороны точки S4? В связи с наличием труднопреодолимой преграды считаю полезным сообщить, что до S4 удобно добираться от пос. Менделеево. До туда даже автобусы ходят, 476 и 350. Маршрут 476 идёт от Зеленограда (ст. Крюково) и 350 от Речного вокзала. Встретились, доехали до S4, нашли табличку. Дальше поехали к S3, но просека была сильно завалена брёвнами. Продвигаясь с трудом, проехали треть пути. Решили, что не успеем, развернулись, поехали домой. На перекрёстке у точки S4 я неслабо так навернулся. Благополучно проехав довольно стрёмный участок, упал сразу за ним. Справа от тропинки была здоровенная канава глубиной метра полтора. В неё-то я и свалился, а мотоцикл придавил правую ногу. Меня из-под мотоцикла не сразу-то вытащили. Нога болит, ходить могу, не хромаю. Надеюсь, это всего лишь ушиб или растяжение. А мотоциклу по фигу - вообще без повреждений! Выехали к Менделеево, ну а дальше - по домам. Тайник очень хочется довзять, но... ТОЛЬКО ПЕШКОМ!

Сегодня, 20 августа 2011г была первая попытка взять тайник. С июня месяца меня обуревала идея съездить на "лесной" многошаговый тайник на мотоцикле в компании таких же эндуристов. Только вот попутчиков не находилось. И лишь теперь выпал шанс: на мой призыв откликнулись пятеро!!! Правда, один из них заболел, так что всего нас было не шестеро, а пятеро: я, трое эндуристов с Джебель-клуба (madmax, Kalin, Rem), и эндуро-мопедист Толян. Все они молодые ребята, примерно моего возраста. И все оказались людьми отзывчивыми, готовыми помочь новичку в трудной ситуации. Погода выдалась дрянная. Вот уж когда я пожалел об отсутствии к меня мотодождевика и бахил ОЗК. Однако настоящего эндуриста разве остановит дождь? Встречались в двух, нет, в трёх местах по пути к тайнику. По трассе я ехал первым (не ожидал, что буду ведущим на своём тихоходе), хотя навигатор и описание были не только у меня. Пока ехали, дождь кончился. Подъехали к дачному товариществу, где у шлагбаума нас встретила сварливая бабулька и наотрез отказалась пускать дальше. Все объяснения, что нам надо в лес, а их частные владения нам до лампочки, были бесполезными. А "вертикальная" просека на гугле, граничащая с восточной окраиной товарищества, на ЖПСе не указана. Знали бы - свернули бы налево до шлагбаума, а так пришлось искать объезд. Заехали через соседнее товарищество, находящееся чуть южнее. На глазах у офанаревших мужиков, тусящих у въезда, протатахтели большой мотокомпанией по улочкам посёлка, и протиснувшись через калитку, выехали на просеку. На окраине посёлка я первый раз упал. Мотоцикл не пострадал. Мне же придавило мотоциклом левую ногу. Ребята меня вытащили из-под мотоцикла, спасибо им. А ноге ничего не сделалось, экип рулит! Выехали значит, через калитку в лес. Просека через какое-то время упёрлась в большущую мега-вырубку. Вот тут-то начался экстрим! Я первый раз в пампасах, ехать ВООБЩЕ без дорожек и тропинок поначалу было очень стрёмно. Хорошо, что я к этому времени успел взять хотя бы два урока в мотошколе. Там меня успели научить ездить в стойке и переезжать брёвна. Я то отставал от компании, то догонял. Но так или иначе, ребята далеко не уезжали, ждали меня. Где там за вырубкой продолжается просека мы не нашли и ребята стали ломиться по азимуту к точке S1. На мотоциклах. Через лес. Экстримчик тот ещё. Просеку еле нашли, проехав километр по лесу без дорог. Недалеко от S1 я второй раз упал, на сей раз при проезде через бревно, лежащее под углом к дороге. И снова ни я, ни мотоцикл не пострадали. Больше за поездку не падал. Доехали наконец до S1. И пошли к дереву с табличкой пешком. Не дойдя метров 50, упёрлись в какой-то водоём. Пришлось искать объезд. Пока я разворачивал мотоцикл, все уже уехали, и я неслабо отстал. Поехал по навигатору, как оказалось правильным путём, когда меня догнали попутчики. Оказалось, что они уехали куда-то не туда. После небольшой разведки пешком (что там впереди), поехали дальше, причём я оказался ведущим (редкий момент, когда я ведущий в пампасах, обычно или в хвосте, или под конец в середине колонны). Подъехали к водоёму с другой стороны, остановились у кострища. До дерева с табличкой оставалось совсем чуть-чуть, я и madmax пошли к нему пешком. А в это время остальные ребята ремонтировали проколотое заднее колесо Толяна. Табличку нашёл madmax (настоящий геокэшер!). Сфоткали. А что делать дальше - непонятно. Частично разгадали судоку. А вот как найти координаты S2 и следующих S-ок - непонятно абсолютно. Очень долго тупили с четырьмя цифрами вокруг крестика, указанными около каждой S-ки на фотке с половинкой судоку. Пытались увязать цифры при S1 с координатами этой самой S1. Ничего не получается, непонятно и всё тут. Отчаявшись, звоню ЖЖ. Он подсказал, что это за четыре цифры около каждой точки, но вот как они изменяются в каком направлении - точно не помнит, но сказал, что к S2 от S1 надо идти на ***(не скажу куда). Спасибо ему. Хоть какая-то определённость появилась. Вернулись на S1, однако на *** от него отходила та самая дорога, по которой мы объезжали пруд. Она не была прямой просекой, указанной в ЖПСе. Она сворачивала к кострищу, а продолжением была заваленная толстенными брёвнами тропинка, упирающаяся в озеро, куда более крупное, чем пруд. Н-да... Силы на исходе, времени много, решили ехать домой. Снова по просеке, затем через жуткую мега-вырубку (на ней я два раза застрял, спасибо ребятам, вытащили), далее снова просека (еле нашли!!!), калитка, дачное товарищество и выезд на асфальт. Погода к тому времени снова испортилась, полил дождь. Толян и Rem откололись от компании первыми. Чуть позже - madmax. Я и Kalin долго ехали по Ленинградке вместе, но в пробках потеряли друг друга. Позже на Ленинградке Kalin меня обогнал. К середине МКАДа я почувствовал, что ноги промокли до нитки и надо поменять носки. Остановился под мостом, переодел, но это дало недолгий эффект. На въезде в Мытищи боты снова были полны воды. Да уж, надо купить бахилы ОЗК. И мотодождевик в придачу. Приехал домой в семь. Чтобы не заболеть, предпринял целый комплекс профилактических мер. В общем, кэш не откэшили, зато я получил первый опыт езды по серьёзному бездорожью, а ребята с Джебель-клуба - первый опыт геокэшинга. Спасибо им за поддержку и взаимовыручку. А мой Джебелёк держался молодцом. Ни разу не подвёл, исправно работал всю поездку, прощая многие ошибки водителю-новичку. На тайник вернусь обязательно, но на мотоцикле ли? Или пешком?

Из множества интересных прогулочных тайников я решил выбрать этот, тем более что Marik предложил побыть бета-тестером. Приехал на машине и оставил ее у магазинчика СНТ Лесное. Дальше, под закрытый шлагбаум, сунуться не решился.
Еще дома провел предварительную работу и определился с маршрутом. Решил придумать себе кольцевой маршрут, немного отличный от того, что приходит на ум, при просмотре карты. Все точки нашлись без особых проблем. Документ расшифровал перед приходом на озеро, чтоб комары не донимали. Их здесь на удивление много. При вычислении координат тайника столкнулся с авторской хитростью, но меня так просто не проведешь :) На тайнике был первым. На маршруте немного напрягала стройка новой трассы на Питер, через вырубки которой пришлось перелезть раза четыре.
Итоговое пройденное расстояние от машины до машины - 21 километр.